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彩色路面在交通安全中的應(yīng)用之色彩的交通特性
彩色防滑路面在交通安全中的應(yīng)用之色彩的交通特性色彩的交通特性色彩可分為彩色和非彩色兩大類。彩色是指紅、黃、藍(lán)、綠等帶有彩色的色彩。非彩色是指自、灰、黑等不帶彩色的色彩。色彩在交通方面的心理特..
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彩色路面在交通安全中的應(yīng)用
目前如何解決我國(guó)道路的交通安全問(wèn)題，是我國(guó)交通持續(xù)健康發(fā)展必須面對(duì)和解決的問(wèn)題。其中彩色防滑路面對(duì)于降低交通事故率方面起著積極作用。在歐美，從20世紀(jì)50年代就開(kāi)始利用彩色防滑標(biāo)線和路面來(lái)降低交..
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地下車(chē)庫(kù)出入口低噪聲防滑坡道(二)
低噪聲坡道可通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):在原有車(chē)庫(kù)出入口水泥坡道兩側(cè)輪胎經(jīng)過(guò)路面安裝一個(gè)雙層格柵式坡道，中間路面仍為混凝土路面。雙層格柵之間設(shè)置阻尼穿孔板，阻尼穿孔板與下層格柵之間形成共振吸聲腔，..
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地下車(chē)庫(kù)出入口低噪聲防滑坡道(一)
近年來(lái)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)，為解決城市停車(chē)難問(wèn)題，集中地下、半地下停車(chē)庫(kù)被廣泛應(yīng)用，由此帶來(lái)了地下車(chē)庫(kù)出入口汽車(chē)行駛噪聲對(duì)臨近建筑(如住宅、辦公樓等)的污染。為降低其噪聲污染，國(guó)內(nèi)外一般采..
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高等級(jí)公路強(qiáng)化安全保障的新選擇-彩色防滑減速帶
高等級(jí)公路強(qiáng)化安全保障的新選擇-彩色防滑減速帶彩色防滑減速帶是用于高速公路下坡道、彎道、隧道入口與出口的一種新型交通安全設(shè)施。清新強(qiáng)烈的減速視覺(jué)誘導(dǎo)、優(yōu)異的防滑性能，是強(qiáng)化行車(chē)安全、營(yíng)造體驗(yàn)..
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魚(yú)刺式防滑坡道設(shè)計(jì)原理
傳統(tǒng)的防滑坡道（包括停車(chē)場(chǎng)車(chē)庫(kù)坡道，廠房車(chē)間坡道等等）如圖1所示。這種坡道一是清洗時(shí)麻煩，比較費(fèi)水;二是到了冬季結(jié)冰時(shí)，起不到防滑作用。如果改成魚(yú)刺式防滑坡道就能解決以上問(wèn)題。圖2為清邊魚(yú)刺式..
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地下車(chē)庫(kù)車(chē)行出入口設(shè)計(jì)要點(diǎn)解析
摘要：本文通對(duì)地下車(chē)庫(kù)相關(guān)規(guī)范的研讀，總結(jié)了地下車(chē)庫(kù)車(chē)行出入口的各設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并進(jìn)行深入的分析和探究，供地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)者參考和借鑒。 關(guān)鍵詞：地下車(chē)庫(kù) 車(chē)行出入口 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 引言 隨著城市..
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