多孔混凝土亦稱(chēng)為大孔混凝土或多孔貧混凝土,是由水泥、粗集料和水拌制而成的貧混凝土,這種混凝土硬化后存在較多和較大的空隙,具有良好的透水性能。與普通混凝土路面相比,多孔透水混凝土路面具有如下優(yōu)點(diǎn):

(1)能夠使雨水通過(guò)內(nèi)部孔隙迅速排走,而不會(huì)在表面形成水膜和徑流,防止了路面積水和夜間反光,提高車(chē)輛、行人的通行舒適性與安全性。

(2)能夠使雨水迅速地滲入地表,還原為地下水,使地下水資源得到及時(shí)補(bǔ)充,保持土壤濕度,改善城市地表植物和土壤微生物生存條件。

(3)這種路面具有較大的孔隙率,能蓄積較多的熱量,可以調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度,消除熱島現(xiàn)象。

(4)大量的孔隙能吸收車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪聲,創(chuàng)造安靜舒適的交通環(huán)境。

(5)可以配合景觀利用水刷工藝露出骨料自然的顏色或著色,利用天然石,通過(guò)特殊方法形成景觀效果較好的水刷石鋪裝。

由于透水性路面的諸多優(yōu)點(diǎn),歐美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)廣泛使用這種路面材料,將其用于公園、人行道、輕量級(jí)停車(chē)場(chǎng)及各種體育場(chǎng)地等。這種多孔混凝土排水路面的應(yīng)用目前在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用為數(shù)不多,研究也較少。

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